Три неудобных вопроса руководителю ермолинских теплосетей задали корреспонденты «Уголка России»
Не так давно директор МУП «ЕТС» Эльдар Абасов оказался в центре печатного скандала. Прокуратура Боровского района выявила, что он является учредителем двух коммерческих организаций — ООО управляющая компания «Твой Дом» и ООО «Интерра», а это, по закону, запрещено.
Информация о нарушении сразу же дошла до центральных СМИ. Сегодня пеняют директору МУПа и по поводу ям на дорогах, и по поводу асфальта, который вовремя не кладётся. Напомним, что компания «ЕТС» работает в Ермолине в качестве подрядчика по уборке и дорожным ремонтам первый год. Коммунальная тема, скажем честно, для жителей нашего города, как и для Росси в целом — пока что болезненная. А что думает по этому поводу сам руководитель?
Как вышло, что вы оказались нарушителем закона?
Абасов: Ещё в 2016 –м году я написал заявление о своем выходе из состава учредителей компании «Интерра». Но на тот момент, как позже выяснилось, изменилось законодательство, и эта форма требовала нотариального удостоверения моего заявления о выходе. Раньше оно не требовалось. По прежним правилам, с момента, когда обществом был получен этот документ, я не имел бы к нему никакого отношения. И уходил с полной уверенностью, что у меня никаких юридических проблем нет. Но недавно выяснилось, что без нотариального заверения о выходе из состава учредителей этой компании, моё заявление является недействительным. По согласованию с администрацией я обязался предоставить такой документ до 15 апреля этого года, что и сделал.
Если же говорить о второй организации — «Твой дом», то на неё даже не был открыт расчетный счёт. Она создавалась под проект, который просто не состоялся. Я про компанию просто забыл, как про ненужную вещь. Жизнь взяла в оборот, закипела другая работа. Если бы я, будучи представителем коммерческой организации, получал бы для нее какие-то заказы, это могло бы рассматриваться в качестве коррупционной составляющей. Здесь же обе компании к «Теплосетям» никакого отношения вообще не имели и никак с ними не пересекались. Впрочем, теперь я вышел и из этой организации. Об этом свидетельствует второе нотариально заверенное заявление.
А что по поводу асфальта, который кладется несвоевременно?
Абасов:Здесь все с точностью до наоборот: раньше нас торопили с ремонтом дорог, пришлось объясняться, что мы не можем срочно класть асфальт, потому что сыро. К чему он будет прилипать? Около 100 квадратных метров уже сделано по улице Русиново. Там был самый проблемный участок дороги – много ям, близко расположенных, их и решили убрать в первую очередь. Сейчас на этой улице остались несколько углублений, но существенного вреда автомобилю они причинить не могут. Мы намерены их заделать, сразу, как только погода даст нам возможность. Сначала проведём подготовительную работу, которая занимает больше всего времени. И выполним работы с помощью полноценного асфальта. Да, есть жидкий – битумная смесь, его заливают и в дождь, и в снег. Но качество такого исполнения оставляет желать лучшего. Он создает дополнительные «наросты» на дороге и годится для экстренных ремонтов, но не для качественного. Поэтому и решили пойти традиционным способом. Для того, чтобы разобраться с технологией, консультировался со специалистами. Лично провёл предварительную работу на проблемных участках вместе со своими сотрудниками. Мы вычищали ямы, удаляли из них пыль, сушили их горелками, наносили битум и лишь затем в ход шел асфальт. То есть битум являлся связующим звеном между старым покрытием и новым. Я считаю лучше сделать один раз, но на совесть и дождаться нормальных погодных условий, чтобы хватило надолго.
— Какие дороги будут ремонтироваться в ближайшее время?
Абасов:После Русиново переходим на Ленина, дальше займёмся улицами Площадь Ленина, 1Мая. От самых некомфортных участков переходим к менее проблемным. Напомню, что именно специалисты « ЕТС» произвели очистку города от песка и грязи. Я лично благодарен своим сотрудникам за их профессионализм. Они оперативно и качественно устраняли порывы на сетях. А что касается сложностей, которые есть — работаем над их решением
Last modified: 25.04.2019
